ゲイルスピード GALE SPEED リアホイール
11年-14年 GSR750

リア用
サイズ:550-17
カラー:ブラックメタリック
タイプ:TYPE-C
材質:アルミニウム(鍛造)
【鍛造方法】
鍛造材は強度があり、その分大幅な切削加工が可能です。細身のスポークや肉薄のリムなど鍛造ホイール独特の形状はここからきています。ゲイルスピードは熱間鍛造法により、8,000tもの高圧で鍛えられ、鋳造品ではなしえなかった軽量ホイールに仕上がっています。
十分に強度のあるリムを5本スポークによって支えるベーシックモデル。
軽量ホイールとしての性能・耐久性のバランスに優れる。
十分に強度のあるリムをT字断面5本スポークによって支えるベーシックモデル。
装着には別売りの専用スプロケットが必要です。(ノーマルスプロケットは使用できません)
イールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意ください。
メーター補正にはアクティブ製デジタルモニターをおすすめします。
フロントホイールサイズが17インチになり、車高が下がりますが車検取得時には問題ありません。(-40mm以内のため)インチダウンに伴いスピードメーターの補正が必要です。車検取得時の検査項目のため必ず行ってください。(参考:ZRX400ノーマルメーターギアでの補正可能 41078-1069)
純正のリアディスク用ローターボルトが別途必要です。
※車種によっては取付に別途パーツが必要な場合があります。
【ゲイルスピード歴史・特徴】
マグネシウム鋳造=高価格のイメージが主流で、ストリートで使用するには敷居の高いパーツでした。
そこで性能はもちろんのこと、デザインと価格帯に着目し既に四輪レースでは主流だったアルミ鍛造ホイールをヒントに、ストリートユースでも入手しやすいカスタムホイールを定着させ、後には「世界で通用するレーシングホイール」を造り上げることをコンセプトに掲げ、ゲイルスピードの開発はスタートしました。
まずはホイールに求められる十分な強度と耐久性、軽量化をアルミニウム鍛造によって可能とし、価格面、デザイン性、ポリッシュ仕上げも加えた豊富なカラーバリエーションをリリース。
単にホイール重量を減らすだけでなく、運動性能を考慮した重量配分と剛性をバランスよく両立させ、様々な課題をクリアしたホイールを実現しました。
ゲイルスピードホイールは発進、制動、加減速、旋回、燃費などといったオートバイの挙動に多くのメリットをもたらします。オートバイのすべての動きがスムーズになりこれまでの愛車とは思えないほどの変化をあなたに感じさせることでしょう。
ゲイルスピードの立ち上げから10年、タイヤの進化に伴い、より高剛性でより軽量なホイールが求められる中ゲイルスピードは鍛造ホイールをホイールカスタムの主軸へと成長させました。

28251133
HD店

1st Ave@NY

-18までNew York(以降NY)に行ってきました。初NY。

全体の感想

・東京はニューヨークにそっくり。高層ビルなり街並みなり。東京は強い影響を受けてる。
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・歩行者信号見てない。車しか見てない。赤信号でも渡りまくり。

・渋滞ヒドすぎ。そしてタクシー多すぎ。車の5割以上がタクシーな気がするほど。

・外は日差しは強いけど、湿度が低いから大したことない。地下鉄駅はすごく蒸し暑い。でも利用者も多い。

・行列だらけ。NYはビジネス街でも観光街でも文化街でもあり人でごった返してる。人種の坩堝がちゃんと行列に並んでいるのは結構すごいなと。
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・どこの観光スポット入るにもまず荷物検査。自由の女神、ロックフェラー、エンパイアステートビル、国連本部にはX線?ゲートがあったり。美術館には荷物預けないと入れなかったり。銃社会って大変ね。

・そういえばちょっと立派そうな店にはかならず警備員が入り口に立ってた。紀伊国屋書店ですら立ってた。深夜はどこのマックにも警官が立ってた。銃社会って大変ね。

・NYは中国における上海のようなものなのかも。海外観光客より国内観光客のほうがよっぽど多い感じする。米国民は海外に興味ない人多い(世界にはアメリカしかない)と思ってる人多い、みたいな記事読んだことある。世界地図書かすと、アメリカ以外をろくに描けないって。
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・携帯の通信速度が遅い。現地SIM使うとSoftbank3Gの1/5ぐらい(1334kbit平均)しか出ない。表示には4Gって出てるのに。なにが第四世代だ。あとケーブルテレビでもSoftbank3G並(8250kbps平均)全体的に遅い。日本のインフラやばい。

・メトロポリタン美術館でもMoMAでも、写真がかなり撮り放題(禁止の場所もあるが)なのが凄いなと思う。日本だったらちょっと無理だよね。
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・物価が高いのか安いのかわからない。ちゃんと探せば安い店もあるけど、外食は常に一人10$は超えてる。でも350mlのミルクが89¢だったりしてわけがわからず。円高はこのままキープされるような気がした。

・日本訛りの英語はまあまあ通じる。でも聞こえない。帰りの便で一緒になった英語教師の人が、イギリスでは聞き取れたのにNYでは全然だめだったといってた。

・日本にいる妻(休み合わせられなかった)と連絡するのにLINEとFaceTimeが便利だった。あとiPhoneで撮った写真が片っ端からフォトストリームで日本に送られるのは楽しかった。

・Appleとスターバックスの愛されッぷりがやばい。超混雑。下の写真はどっちも平日昼。
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・アボガド巻きはもとより、Bento Boxなるものがあちこちで普通に売ってた。
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以下、旅程をつらつら書きますが、超長文なのでとばし読みでどうぞ。随時写真を追加していく予定。

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付で籍を入れ、式を挙げた。自分を観察する絶好の機会なので、結婚式前と、結婚式後、それぞれのタイミングで文章を書いてみた。

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にボランティアに行ってきた。8/6(土) 石巻高校を避難所とする親御さんが買い出しに行っている間に子供達のベビーシッターをするというボランティア。ボランティア団体のえがおとどけさんと同行し、 同じく現地で活動するジャノメ EQULE CP4850 エクール (7) コンピューターミシン 2014年製の柴田さんにお世話になった。

感想をまとめると

「石巻市門脇町は津波から5ヶ月たっても爪痕がそのまま残ってる。日本で何が起きたのか、 一度でも自分の目でみないのは『もったいない』。戦争でもここまでの事にはならない。写真で見るのと実際に現地で見るのとは大違い。 本当に大違い。たぶんあと半年はあのままなので、お盆にでも見に行くべき。観光気分でも、野次馬根性でもいいから(少なくとも石巻市門脇町には今実質住民はいないので、野次馬根性に対して気分を害する人どころかそもそも人がいない)、現地を一度見ると、 何かしたくなると思う。」

実際こんな状態らしいので。

全国社会福祉協議会によると、 東北3県のボランティア参加者の延べ人数はおよそ59万5000(7月24日時点)。ただ、 阪神大震災で兵庫県が算出した発生4カ月時点でのボランティア参加者数に比べると半分程度だ。

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あと、 現地で随時TwitterにPostしたり写真をアップした、その時のまとめ→PU・LTトロンパ兼用本体 A4青無地 (電源セット付) TR-906B

では、あらためて総括したいと思う。

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Facebookにハマって二週間が経ったので、とりあえず他のネットメディアとの比較を行おうかなと。 だいたいのキーワードは以下の様な感じです。

  • スピード感 - FacebookとTwitterにはあるがmixi/blogにはない
  • Public/Private - Publicはtwitter&Blog  Private=Facebook&mixi
  • リッチ(複雑)なインターフェイスとプア(シンプル)なインターフェイス
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2008年5月ぐらいからFacebook始めてた。当時はハマらなかった。今はハマった。何故だろう?考えてみる。 おそらく原因は3つ。

  1. サイトが爆速になった(画面遷移あんまなし/反応1s以内)
  2. 日本語対応した。ほぼ完璧に。
  3. 1.2の影響で日本ユーザが集まり始め今爆発的に増えており、結果とても楽しい。

それぞれについて書いてみる。

こんなTweetを昔見かけた。

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コレはゲーム設計、システム設計にも通ずる視点ですね。中毒性のコントロール。 @miho_jp ツイッターはヤバイね。脳が 「報酬」を受け取るまでのスピードが他のネットサービスに比べて圧倒的に速い。これはニコチンが脳に到達するスピード(約7秒) に匹敵する速さ

 

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-13まで上海に旅行に行ってきました。備忘録に写真と日記をまとめたいと思います。その2日目。(日)長文注意。